6月28日，hahabet土木16级、土木17级部分学生和学院部分老师共30余人，赴世界级超级工程---沪通长江大桥施工现场进行了实践教学活动，进一步提升了师生的实践能力。

沪通长江大桥位于长江澄通河段，北岸为南通市，南岸为张家港市。大桥全长11076m，采用双线沪通铁路（设计速度200km/h）、双线通苏嘉城际铁路（设计速度250km/h）和双向6车道锡通高速公路（设计速度100km/h）共过江通道建设方式，其中公路与4线铁路合建段长6993m，大桥由主航道桥、专用航道桥、联络桥和南、北引桥组成，工程总投资150亿元，工期5年。大桥能抵御14级台风，8级地震，10万吨级船舶的撞击。主航道桥为双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥，孔跨布置为（140+462+1092+462+140）m，采用三索面三主桁结构。具有“高、大、新”的技术特点。“高”，主塔高，主塔高325m，采用钻石型混凝土结构，为世界上最高斜拉桥主塔；“大”，跨度大、体积大，主跨1092m，为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥，沉井基础体积大，主塔墩沉井基础平面尺寸86.9*58.7m（12个篮球场大小），28#墩、29#墩沉井高分别为105m、110.5m，下沉深度达70m以上，是世界上体量最大、下沉深度最深的沉井基础；“新”，新材料、新结构、新设备、新工艺。采用Q500qE钢和2000MPa级斜拉索新型材料，主梁采用箱桁组合新型结构，伸缩量2m的钢轨温度调节器和梁端伸缩装置。

本次活动受到了中铁大桥院、中铁大桥局的精心安排和热情接待，通过视频、PPT和现场讲解等方式学习和了解了大桥的设计思想、技术特点、关键技术、科学研究、BIM应用等方面的内容。在项目部人员的陪同和讲解下，参观了主跨1092m斜拉桥和主跨336m拱桥的建设，同大桥技术人员进行了深入交流。 

通过本次参观学习，开阔了我院师生的视野，拓宽了思路，感觉到了新技术、新工艺对桥梁施工的积极影响，进一步提升了大家的实践认识水平和能力。对于能够亲眼目睹这样一座世界级的超级桥梁，大家都无比激动并被中国的建桥水平所震撼。（刘德军 供稿；孙德发 审稿）